Mesmo caminhão. R$300 mil de diferença no bolso.
Nós simulamos a aquisição de um único Mercedes-Benz Axor 2536 nas quatro modalidades mais usadas do mercado. A diferença não está na parcela. Está em quanto sobra pra expandir a frota de verdade.
Falar agoraSem juro abusivo. Dentro do que sua operação pode pagar.
O que importa não é a parcela. É quanto sai do seu caixa no total.
Mesmo caminhão, R$600.000, mesmo prazo de 60 meses. Coloquei as quatro modalidades lado a lado.
| Indicador (1 caminhão · 60 meses) | Consórcio | Leasing | Financ. CDC | BNDES Finame |
|---|---|---|---|---|
| Valor financiado | R$600.000 | R$600.000 | R$600.000 | R$600.000 |
| Taxa aplicada | 18% adm. + 2% reserva | ≈ 23,1% a.a. | ≈ 26,0% a.a. | ≈ 22,4% a.a. |
| Parcela mensal aproximada | R$12.000 | R$15.372 | R$17.053 | R$16.030 |
| Total de juros / encargos | R$120.000 | R$412.333 | R$423.147 | R$361.810 |
| Total desembolsado ao final | R$720.000 | R$1.012.333 | R$1.023.147 | R$961.810 |
Simulação ilustrativa com base em taxas médias de mercado para financiamento de veículos pesados (CDC, leasing e BNDES Finame) e taxa de administração praticada em consórcios de caminhões, referência julho/2026. Valores reais variam conforme instituição financeira, análise de crédito e administradora do consórcio.
É quanto você economiza optando pelo consórcio em vez do financiamento bancário tradicional (CDC) — sem contar o que a ausência de IOF e a previsibilidade da taxa fixa agregam ao longo dos 60 meses.
Previsibilidade, sem abrir mão de agilidade.
Previsibilidade total
Taxa de administração fixa, conhecida desde a assinatura — sem variação de indexador ou spread bancário.
Sem incidência de IOF
Diferente do financiamento bancário e, em menor grau, do leasing, o consórcio não sofre essa tributação.
Lance estratégico
Use recursos próprios ou a venda de um veículo usado como lance, antecipando a contemplação.
Preserva linhas de crédito
Sem comprometer limites bancários, sua capacidade de giro segue disponível.
Estruturo crédito para cada perfil de veículo.
O comparativo acima usa o Axor 2536 como referência, mas a lógica se aplica a qualquer classe de veículo pesado.
Caminhões leves e médios
Distribuição urbana e última milha, com cartas dimensionadas ao ciclo de renovação da frota.
Pesados e cavalos mecânicos
Transporte de longa distância — o perfil do Axor 2536, com foco em baixo custo operacional.
Implementos e carretas
Baús, graneleiros, tanques e carretas especiais, junto ou separado do cavalo mecânico.
Frotas mistas e renovação contínua
Grupos coordenados em paralelo, com prazos escalonados, sem concentrar o desembolso num só momento.
Quer ver o comparativo aplicado à sua frota? Nós simulamos o modelo e a quantidade certos pra sua operação.
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